第三十一章 多用途才是发展方向（2/4）
在翼身融合部分，看起来也是相当的完美，不同于歼七歼八战斗机那种直接将机翼插在机身上的设计，这种融身融合，不仅带来了更大的内部空间，可以多装燃油，而且对于气动性能来说，有很好的作用，机身产生升力，这就是升力体布局。
而且这样的设计，还有利于减小战机的雷达反射面积，经过初步计算，这个方案的RCS值比单大推还要小，在采用一部分复合材料的情况下，正面RCS值只有1.5到2平方米。
要知道苏二七战斗机虽然优秀，但是在RCS值方面却是惊人的大，超过十平方米了，在空战中简直就是一个大靶子，别人老早就能看到它了。
六一一所的设计方案，可以说不仅仅是一个战斗机的设计方案了，更是一个高瞻远瞩的战斗机设计理念，未来的空战会是什么样？对地对海打击是什么样子？在这个设计方案里面，都完全体现出来了。 请关闭浏览器的畅读模式或者取消屏蔽JavaScript的正常运行，避免出现内容显示不全或者段落错乱。
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