第一百六十章 运七B冻结设计状态（1/4）
搞定涡扇十八发动机首飞，秦奋并没有离开西桉，因为接下来运七B也就是运七大改，就要举行详细设计评审了，只要通过设计评审，那么就意味着冻结设计状态，要开始制造原型机了。
运七B可以说是一个非常重要的型号了，当然它更主要的是体现在民用领域，它将成为衔接C909喷气式支线客机的一种涡桨支线客机，这种级别的涡桨支线客机，不仅种花家民航市场需求量不小，而且在国际上，那更是有非常广阔的市场。
所以运七B更重要的，是一款民用的涡桨支线客机。
基本型的运七客机，再过一个月就要正式的运营了，可以说运七B相较于运七来说，那是质的飞跃。
毕竟运七基本上，还是仿制的安24轻型运输机，性能不够先进，运七B一下子就提升了一个代次，至少是有二十年的技术水平提升。
设计
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