第578章 航空客运改革（1/4）
鉴于大股东的要求，姚远把大部分直升机放在了新联航旗下，在新联航旗下成立联合通用航空公司来管理和运营这些直升机，第一项业务就是和东方输油管道建设公司签订合同，为该公司提供服务，主要用于管道建设工程的航空保障。
这一块是不存在问题了。
但是如何让新北航尽快扭亏为盈，并不是一股脑儿推出新服务就能实现的，确定新的服务理念之后，重点在服务上。
不过，在此之前姚远首先要解决的是去年客机失事所带来的影响。
在遴选出新北航总经理之前，林威暂时担任该职，上任第二天，林威就代表新北航对12位遇难旅客的家属进行了慰问，签订了补充赔偿协议，给每一位遇难旅客家属50万元的补充赔偿。
姚远以总经理助理的身份全程参与。
新北航的补充赔偿
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