第583章 汉中省想要西北航空（1/4）

五大骨干航司合并成三大航司，阻力是肯定会有的，牵扯到的利益关系是非常复杂，哪怕是夏红华，也不敢说能成功。

没有人会怀疑华夏的航空运输市场的潜力，大家只是想不到这个市场会发展得这么快。

在姚远的印象中，华夏航空客运机队规模在2020年的时候就接近4000架了，年运送旅客4.5亿人次，这是一个近5000亿的大市场。

而现如今，六大骨干航司的在册飞机加起来也不过几百架，远远无法满足市场需求，尤其是改革开放以来对外的交流日益增多的情况下，更显得捉襟见肘。

苏望亭掌管的法国沃德投资集团已经向空中客车公司提交了30架A-320、20架A-330、15架A-340的采购订单，双方签署了采购合同，第一批10架A-320的定金已经支付。

接收飞机之后，这

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