第331章芝加哥战争准备（4/4）

进入春暖花开的3月份之后，来自于洛基山脉中上游的水量大增，汹涌下泻的密苏里河基本隔绝了两岸水陆交通，只有皮尔城附近的大湖还能运行货船往来两岸。

这样一来

整个后勤供应的压力全都堆到中部内华达大铁路上，起于长安城，经萨克拉门托，盐湖城至科罗拉多高原上的桃源市，凤凰市，然后继续向东890余公里抵达堪萨斯城的内华达铁路，承担起了为大军补充后勤物资的重任。

从堪萨斯城向北700余公里，基本上都在大唐王国远征军的控制区内，这条铁路线也是北方军团和科罗拉多军团的补给生命线。

71万大军仅靠这条铁路线补给显然不够，而对于铁路运输中占据最大份额的粮食，新鲜蔬菜和瓜果以及适当的肉类产品，最好的办法就是就地解决。

因此，从3月中旬开始，有计划上规模的大量移

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