第二百七十三章 回复（3/4）

将涡轮核心机和冲压发动机以不同方式组合在一起，相应的组合发动机便具有不同的最高工作马赫。

随着飞行速度的提高，压气机和涡轮的效率急剧下降，这时使压气机处于顺桨或风车状态，而冲压燃烧室可继续单独工作，飞行马赫数最大可扩大至一小时4200公里，由于涡轮和压气机叶片材料性能的限制，需将涡轮核心机关闭，使气流经过旁路进入冲压燃烧室，为减小气动阻力，涡轮和冲压通道应采用同轴串联布局。”

萧遥一边讲解一边把图画了出来，现在这款发动机草图就呈现在众人眼前，目前只是提出了理论与方向，现在就是要分工各自往重要组成部件研发。

林巳月分到的任务是涡扇发动机热循环基础上增加间冷和回热过程，回热器是间冷回热涡扇发动机的一个主要特征部件，战机在工作时会产生超过900K的高温核心流中，其性能将直接影响发动机的性能，其中间冷回

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