第209章 汉阳航空的危机（2/4）

大股东为国企单位，管理的经理自然也是国企的领导。

省财政占比百分之三十，长沙市政占比百分之十，湖南民航占据十二。

反过来，基地航司则是大众集团为主。

除了长沙基地国资为主以外。

其它的二线三线城市的基地股份，百分之八十都属于大众集团。

民航能赚钱，这大家公认的。

所以国资要占据大头。

小机场都是赔钱货，属于不良资产。

所以统统低价甩卖。

杨杰也不会亏损。

如果单纯看客运航空，他属于是百分百亏本的操作。

但是他现在是手底下有好几个集团。

请关闭浏览器的畅读模式或者取消屏蔽JavaScript的正常运行，避免出现内容显示不全或者段落错乱。

原网页地址：https://m.qbxswu.net/read_425708/1433924_2.html