第127章 包宇新的弃舟登陆策略（1/4）
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包裕刚的环球航运集团和亚洲航运集团，再加上现在包宇收购的九龙仓以及和记黄埔涉及到的航运公司的载重量，现在确实已经接近2000万吨。
这相当于历史上七十年代末，包家持有航运集团载重量的巅峰了。
也正是因为那样，包宇觉得第二次石油危机还有一年也就爆发的情况下，包家的危机自然也跟着来临。
包裕刚还在翻看包宇给他看的关于第一次石油危机的那些资料。
包裕刚当年是亲身经历，自然很清楚。
“bob，其实我正准备向东洋造船厂订购一艘40.5万吨的超级油轮，但是，这一艘超级油轮吃水太深，不能在香江停泊，我还在考虑要不要订购？”包裕刚说道。
什么？
爹地包裕刚居然还想订购一艘超级油轮？
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