第270章 包家收购中华巴士的破局（2/4）
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这种情况，一直到开通第一条地铁线后，这才真正被打破。
1960年，中华巴士再次获得港岛巴士服务的专营权，并且在1962年成功上市。
其后，中华巴士控股权一直在颜家和黄家手中牢牢把握。
除此之外，颜成坤这个人，五十年代，其和周锡年一样，受到当时香江总督的认可，并且先后出任香江立法局和行政局的议员，因为是议员，可以提出很多相关的议案和法案，也正是因为那样，为颜家垄断港岛的巴士线路，其实也起到了很重要的作用。
甚至，六十年代初，颜成坤还获得Y国女王授予的obE和cbE勋章，其实也就是可以称得上是颜爵士了。
七十年代初，尽管颜家的中华巴士依然获得港岛巴士线路的专营权，但是，当时受到英资的觊觎。
当时
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