第169章 不一样的歼六（2/4）
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带飞刘畅的是老飞行员秦德年，人很好，脾气很柔和，性格稍微有些内向，也不批评人，什么事都是点到为止，全凭自觉自悟。歼六的航线飞行是双500，即是航线速度500公里每小时，高度500米。三转弯之前基本都跟歼五战斗机一样。最有特点的就是三转弯收油门，转速降到9600到9800转的范围时，放气带打开带来的变化，既要防止放气带打开不一致带来的飞机自动增加坡度，掉高度。更要防止失速进入螺旋。感觉不对立刻加大油门，将转速提升到9800到转，避开放气带开合的过程。此时还要分两次放襟翼，先放15度襟翼，再放25度襟翼，并收油门至转速8900到9000转、
高度30米，刘畅调整飞机速度在330公里每小时到340公里每小时。高度20米在收油门，3米拉平，收光油门，随着飞机的下降逐渐慢慢拉杆，一直到飞机两个后轮轻轻的接触地面，然后放下前轮，此时的速度是320公里每小时左右，如果
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