第177章 两名飞行员都昏迷（1/4）
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刘畅按照飞行教员的指令在操控着飞机。此时也是忙活的一身汗，因为不熟悉座舱设备，所以地面的飞行教员每指挥刘畅一个操作动作时，都要再讲解一遍设备在座舱中的位置。好在主要的仪表和飞行状态刘畅还是很熟悉的，不用再分神去努力保持飞机状态。这好比开习惯了赛车，冷不丁让你去开双层大巴，操作的时机和操作行程、提前量都有很大区别，必须有人提点你才能不出错。操控战斗机的就是一根驾驶杆，动作量非常小，也非常灵敏和灵活，而操控客机的是驾驶盘，操控的动作幅度非常大，飞机的反应也很慢，再加上还没有副驾驶，本来需要两个人用力完成的动作，这样就只有刘畅一个人大力的操控飞机。而且压杆变成转驾驶盘，拉杆变成拉驾驶盘，动作的行程还特别的大。
刘畅紧张的操控着飞机对正两条跑道灯，在地面教员的指导下边收油门边柔和的拉杆，让飞机的机头微微抬起，让下滑线变得平滑，使飞机由下降状态变为平飞。
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