第90章 铁轮激浪船初渡 金鼓迎营喜再添（1/4）

张顺率工匠依嘱调整毕，测试复始。此番启动发动机，竟直驱木轮桨转动，且甚轻快。虽木轮桨转速放缓，然桨叶入水后，发动机终未熄火。

历史上首艘斯特林发动机驱动之楼船，呼之欲出。余事唯将六台发动机装于船舱适位，外侧固定加大直径、增桨叶之木轮桨；连接木轮桨之皮带，借张紧轮调松紧以控转动 —— 既便发动机启动，亦能变速。盖李虺虽知变速箱之理，然以当下生产力，欲造此物，非天方夜谭，亦近神话矣。

为给柴桑蒋钦、周泰二将惊喜，李虺欲亲试此动力楼船之适航性。

赣水阔深，自南昌至彭蠡泽之下游水域，水量丰沛，实为佳航之道。当一艘自带动力、航速远超同向诸船之大型楼船顺流而下，各船皆满人翘首观望。船身两侧木轮桨转速虽缓，然桨叶增多，划水效率不低，且无巨噪，见者皆惊。

“此谁家楼船？何以怪异如斯

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