第16章 充满遗憾的巴林站（1/4）
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我感觉这一圈状态极佳，在直道过半时冲上山顶，后半段则顺势下坡，驶向十四号弯，只需再攻克最后两个弯道。
十四号弯需要精准刹车降挡，而十五号弯的挑战在于加速的同时找到最佳线路，不能过度压路肩。
这条赛道上大部分路肩较为平整，容易通过，但十五号弯的出弯路肩，稍有不慎就会在最后关头毁掉一圈的努力。
我小心避开危险路肩，快速升挡，拼尽全力向终点线冲刺。
巴林赛道的终点线与最后一个弯道距离出奇地近，位于发车格尽头，而起跑线则在直道约60%处，这使得从起跑线到一号弯的距离相对较短，也让发车环节对领跑车手来说尤为关键。
不过发车是明天的事了，此刻我满心焦急，只想知道自己的排位是否已定，还是有幸成为晋级q3的十位车手之一。
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