第210章 意外契机（2/4）
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七号弯猛地转向右，八号弯则是一个快速小角度弯道，将赛车引向赛道顶端，至此赛道完成一个大 “S” 形布局。
驶至平坦赛道的最高点，我轻踩刹车，右转进入九号弯，身后的本田 V8 引擎得以充分释放动力，我们此刻驶入的，正是构成这条赛道的另一条跑道。
两侧的护栏渐渐远去，眼前是一望无际的宽阔混凝土路面，一路延伸至十号弯。理论上这是一个 90 度左转弯，但实际赛道宽度足够，过弯速度远快于同类弯道。
赛道末端的这条跑道很快过渡到发夹弯：先是宽阔的十一号弯，随后赛道收窄，进入紧凑的十二号弯。我们需完成 180 度转向，才能驶入后直道。
右侧有大片空旷的混凝土区域可供调整路线，但在赛道这一较低区域，外侧护栏其实并不遥远，危险隐患依然存在。
不过这种紧张
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