第121章 西北航的变革（2/4）

去魔都，拍一拍东航的马匹。

这才能和谐。

西南和西北航两虎争霸，那是必有一伤。

这其实和军改有一点点的牵连。

民航一家独大的时候，民航飞行员总共就那么几个。

机组成员也少得可怜。

全国加起来的全部员工，也不到五千人。

民航二次大改后，恰逢军改。

各地，各区域纷纷成立航空公司。

本地空军飞行员和海军飞行员退役，直接转化为民航飞行员。

这也是为啥有了西南航，还有西北航。

因为有西南军区，也有西北军区。

对了，还有兰州一个军区，演化的新

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